25 décembre 2009
les Quat' Sardines vous souhaitent
Joyeux Noël
07 novembre 2009
Mieux connaitre sa Mer
André Louchet géographe, professeur de l'Ecole Navale et de l'Université Paris 4 Sorbonne condense en un manuel les bases de compréhension de la géographie des mers. En 25 chapitres que l'auteur nomme Etude, le lecteur curieux comme l'étudiant de cycle D abordent l'océanographie, la topographie, l'économie, les technologies et les aspects humains et culturels liés à la masse océanique de notre planète. Un questionnaire permet de réviser ses connaissances à la fin de chaque Etude, des extraits littéraires agrémentent cet état des lieux contemporain avec notamment cette citation en introduction "La Marine est un gaspillage et une perte inutile de l'argent du peuple" ... humoriste à ses heures Monsieur Lénine !
LA PLANETE OCEANE Précis de géographie maritime - André Louchet (Ed Armand Colin 2009) - 35€
06 septembre 2009
Station biologique et grand public
Que les scientifiques du laboratoire maritime de Concarneau pardonnent aux sardines à l'esprit (hum) "artistique", volontiers frivole ....de ne ne point transmettre de compte-rendu pertinent et pointu de la visite en ce samedi dédié au grand public. Les rencontres auprès de Mesdames Denis et Derrien donnaient un aperçu du travail effectué sur la traçabilité génétique des produits de la mer et sur les inventaires et suivis écologiques des organismes marins; dans un bureau contigu l'objet d'étude s'applique à la chimère, espèce benthique de la sous-classe Holocephali. A l'étage supérieur, sous la direction de Mme Fouchereau-Péron il s'agit de la valorisation de molécule d'intérêt avec en amont l'utilisation des parties non consommables des espèces pêchées. Le créneau de visite ne permettant pas d'avoir accès auprès de chaque équipe de chercheurs (un passage rapide devant une spécialiste des gastéropodes de l'ormeau Haliotis tuberculata précisément), la somme d'informations émises en l'espace d'une heure et demi étant conséquente pour un non-scientifique, avec un détour récréatif par l'atelier de l'ichtyotaxidermiste Bernard Bourles, le constat est que cette approche inciterait à revenir bien avant la prochaine date anniversaire de la Station qui fête ses 150 ans !
un mérou de l'aquarium de La Rochelle pour la postérité - (photo Jean-Michel Robert)
07 août 2009
matelotage et céramique
Les savoir-faire du quai Pénéroff se combinent: Anne Reyes et ses céramiques investissent la table atelier des quat' Sardines pour le plus grand plaisir des coquettes. Gréées sur du bout (prononcez boute) par Anh Gloux, les formes émaillées deviennent pendentifs, colliers. Une touche maritime et colorée pour accastiller ses tenues.
24 mai 2009
la sardine frétille pour:
"Objets de marins, de l'ancre au tire-bouchon" Jacques D.de Certaines - Nono (édition Ouest-France 2008)
En moins de deux cents pages l'auteur trace un sillage drôle et savant au gré des objets trouvé sur le pont ou dans l'habitacle d'un navire de...plaisance dirait certain, de ... prise de tête de more portant un bonnet turc dirait d'autre. Il mêle des souvenirs de plaisancier à une vraie culture maritime qui se réfère encore à Edouard Peisson tout en louvoyant entre la montre de John Harrison et le naufrage du Vasa.
Les dessins de Nono élargissent l'horizon.
à quand une suite sur le presse-étoupe, la manille ou la bouée couronne ?
"Un inventeur souvent cité serait Archimède, disciple d'Euclide au IIIe siècle avant notre ère, qui ne serait donc pas seulement responsable du célèbre principe à l'origine de la flottaison des navires, parfois transposé dans la marine de plaisance sous la forme suivante:
Tout corps plongé dans un liquide et qui n'est pas remonté au bout de cinq minutes doit être considéré comme perdu".(page 144)
Dans un esprit beau livre, "Souvenirs de la belle plaisance: Gréement, armement et accastillage"Jean-Noël Mouret (Larivière édition 2002) répertorie ces objets devenus la cible des antiquaires de marine:
1. La barre et la manoeuvre (gouvernails, roues, hélices, etc.) - 2. Garder le cap (compas, sextant, loch) - 3. Le rouge et le vert (feux de position) - 4. Le courant et le dormant (gréement, poulies, voiles) - 5. L'air et la lumière (hublots, manches à air, lampes) - 6. En cas d'urgence (matériel de sécurité) - 7. L'ancre et l'amarre - 8. La vie de bateau (matériel de pêche, de réparations).
La bible demeurant "L'Antiquaire de Marine"Jean Randier, de l'académie de Marine - éditions MDV (voir le lien de leur blog, dans la bolinche: Maitres du vent) suivi de "Les instruments de Marine"
19 août 2008
la dictée maritime
Pour obtenir un certificat de participation laborieuse signé d'une Reine et d'un Président, il fallait oser affronter la dictée maritime des Filets bleus : un pensum pour certains, toujours une régalade pour d'autres (en l'occurence la trentaine de participants par ce dimanche d'août ensoleillé). A vos dictionnaires Gruss, Aubin et austères glossaires de termes de marine !
LE MARENGON DE VENISE
Ils étaient nombreux ceux qui autour des ports, participaient à la construction et au gréement des navires.
Parmi ceux-ci, les Marengons étaient les mieux qualifiés pour choisir les espèces de bois les plus utilisées,le droit, le tordu, le courbe ,les fondriers et les gras pour les barres d’arcasses, la fourcat et l’estain ,l’orme, l’ormeau et le frêne, le gayac et le buis pour les caisses et les réas des poulies,le noyer pour les ameublements.
Pour les membrures de coque, il fallait attendre le décours de la lune pour abattre le chêne rouvre afin que l’aubier ne s’altère et plus tard reconnaître les flaches.
Ils en connaissaient les maladies,le carie rendant le bois pouilleux ,la grisette et la jaunisse le tavelaient,le frelon jaune dit coupe bois,le taret blanc ,la mite, la gélivure et le bois charmé, celui qui mourait prématurément par maléfice.
Au seul son de son massole frappé sur la guibre ,le Marengon savait si des jottereaux seraient nécessaires.
Le poulieur était un charpentier spécialisé,les poulies d’écoutes,de margouillets ,les cabillots,les pommes de racage avec bâtards et bigots,les caps de moutons, les violons de ris ou à olive,la poulie d’itague et la barquarette et même les daviers et clans n’avaient aucun secret pour lui.Le houx , le buis et le gayac étaient ses bois préférés.
Mais la pièce la plus noble consistait à réaliser la roue du gouvernail autour de son moyeu en gayac. Son tour mouluré avec des bois de différentes essences sur lequel on ajustait la pièce en cuivre portant le nom du bateau était réalisé par le feuvre.La patine des tenons était obtenue en polissant le bois avec de la peau de roussette.
Question supplémentaire
Qu’est-ce qu’une I L E d’après la définition de la Conférence du droit Maritime des Nations Unies.
Réponse :
« Une I L E est une partie de terre de formation naturelle entourée d’eau et qui, à marée haute se maintient au dessus du niveau de la mer ».
Texte: Jean-Michel Robert.
Organisation: Claude Nédelec.
Réclamations: à ces "créateurs infâmes et pervers" dixit Le Télégramme ...
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16 août 2008
Une clientèle fidèle
Chez nous le coin lecture est calibré pour trois sardineaux. Ils peuvent être issus du même banc (frères et soeurs, cousins) ou réunis par affinité selon le choix d'auteurs d'éditeurs... Maribrairie a bien sûr orienté sa sélection vers de la littérature maritime. Beaucoup de pirates en rayon, quelques sirènes, du tactile pour les petits et de l'encyclodépie pour les savants.
ils ont l'air de s'y plaire aux Quat' Sardines...
