aux quat' Sardines

une galerie atelier qui porte le nom d'une plage concarnoise dans un espace livresque maritime coloré et surtout convivial. Des artistes locaux y exposent, on y rencontre aussi des auteurs pourvu qu’ils soient un peu voyageur ou marin ou gourmand.

03 juillet 2018

Solidarité entre volatiles et autres histoires de pigeons

Etonnamment aucuns macareux ne se manifestent dans le ciel irlandais ni aux abords des Sorlingues, quand sur la route du retour au phare de Bishop Rock un spécimen virevolte plusieurs fois autour du voilier. Il est le signe annonciateur d'un sauvetage car à quelques minutes d'intervalle un pigeon bagué s'agrippe à la bôme avec difficulté, où les tourbillons d'air menacent de l'éjecter dans le sillage... le macareux disparaît alors, il a accompli sa mission de repérage pour le voyageur épuisé. Après une re-hydratation en eau... [Lire la suite]
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04 juin 2018

un florilège de bateaux garde-pêches

à Concarneau de 1863 à 2018, répertorié par Jean-Michel Robert toujours à l'affût d'informations maritimes. Les missions de surveillance policière des côtes, de recherche et sauvetage et de défense du territoire, souvent associées à la garde-côtes dans les autres pays, est assurée en France par plusieurs administrations, Marine nationale, Gendarmerie nationale, Affaires maritimes, Douanes, Police nationale ainsi que par une association privée, la Société nationale de... [Lire la suite]
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24 avril 2018

cabotage à Concarneau de 1830 à 1850

Un article rédigé par Jean-Michel Robert, paru sur le blog en 2015 à propos de cabotage, a permis à Mme Corinne Châble de croiser des  informations sur la goélette Les trois-cousines partie de Bordeaux chargée de vin et d'eau de vie en direction de Brest, dont l'équipage est originaire de Concarneau (famille Souin, Guierme, Caradec). Ses recherches aux archives départementales de Vendée évoque son naufrage en 1833 entre Longeville et la Tranche sur mer. Le p'tit mousse et le capitaine  Carte des côtes de... [Lire la suite]
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16 février 2018

Enquête marinière

Dans le cadre des recherches pour l'exposition "la Mer, ma muse", consacrée à des femmes d'exception ayant un lien fort avec le monde maritime, Ella Maillart m'a particulièrement interpelée. Je connaissais l'exploratrice suisse grande voyageuse sur les chemins d'Asie, reporter pour la presse des années 30. En lisant son autobiographie "la vagabonde des mers", c'est l'épisode pêcheuse de thons à Groix qui a retenu mon attention. Monsieur Philippe Valetoux ancien pilote du Havre a su me détailler le navire Atalante, et je l'en remercie.... [Lire la suite]
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20 janvier 2018

Bernica ou l'art de voyager par le dessin et la littérature

découpe du thonier senneur BERNICA, de l'armement réunionnais Sapmer construit en 2007 par South East Asia Shipyard (SEAS), filiale du chantier Piriou au Vietnam. Baptiser un navire n'est pas anodin. L'attachement à un lieu, à l'histoire d'une famille, ici en l'occurence celle des héritiers des Sucreries de Bourbon (Jacques de Chateauvieux) dénote l'intérêt pour un ancrage, la volonté de transmission au sein d'un environnement. Ravine Bernica, dessin de E. de Bérard d'après une lithographie de Roussin George... [Lire la suite]
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03 avril 2017

Fernão de Magalhães

Nao Victoria, reconstitution d'une caraque, dans le chenal. C'est à bord de Trinidad que Magellan mène l'expédition commanditée par Charles de Habsbourg, futur Charles Quint roi des Espagnes en 1519, afin d'ouvrir une autre route des épices par l'Ouest vers les Indes orientales. Nous devons au découvreur le détroit qui permit d'atteintre l'océan des mers du Sud, le Pacifique.   A Concarneau, un thonier senneur a porté le nom de Fernand de Magellan.  CC 244206 construit en 1975  St Malo - armement C.M.B.... [Lire la suite]
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11 septembre 2016

du côté de Port-Louis...

Toute une histoire, déjà au temps des guerres de la Ligue 3000 espagnols prennent place au lieu du Blavet,  Cristobal de Rojas architecte ingénieur militaire des fortifications de Cadix y mène la construction de deux bastions en 1591 (ailleurs en Bretagne, la forteresse de Roscanvel qui protège Brest est bâtie simultanément). La destruction de la place forte est imposée au retrait des espagnols mais reste inachevée. Lorsque Louis XIII accorde à Port-Louis le statut de ville royale plusieurs architectes se succèderont pour... [Lire la suite]
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04 avril 2016

Sécurité en mer, suite 4 et fin

le premier hélitreuillage sur un bateau de pêche 23 Février 1961... Dessin paru dans la presse Anglaise et repris par Ouest-France  le chalutier La Houle CC 3545 est en pêche en mer d’Irlande quand le patron demande par l’intermédiaire duConquet Radio une consultation médicale avec l’hôpital maritime de Brest. Le Chef mécanicien Pierre Meurlet est au plus mal et les médecins militaires font un diagnostic concluant à l’hospitalisation immédiate. Le bateau est à six heures de route des côtes de Cornouailles et les... [Lire la suite]
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03 avril 2016

Sécurité en mer, suite 3

à propos de canots pneumatiques embarqués à bords de navires de pêche en Finistère... Juin 1959: Quelques mois après les remous sur l’embarquement des canots pneumatiques grand exercice en baie de Concarneau avec l’hélicoptère de la protection civile et les chalutiers du port Ravil  du Patron Jean Quentel, Bougainville Patron Pierre Bourhis, la pinasse Roi de Cœur d’Alexandre Le Lay et le canot SNS Duguay Trouin de la station de Trévignon. Largué de canots, lancements de fusées et exercices de lance amarre, la... [Lire la suite]
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03 avril 2016

Sécurité en mer, suite 2

De l'embarquement de canot pneumatique, nous en étions à l'interpellation du président de la République Charles de Gaulle de la part des camarétois Les pouvoirs publics et notamment le Ministre «acceptent» en échange de l’assurance donnée par les pêcheurs d’acheter un radeau rigide (ce qui demeure dans l’esprit du décret), de donner les instructions aux Administrateurs des Affaires Maritimes afin que les rôles soient délivrés, permettant ainsi aux bateaux de reprendre la mer. Ils avaient demandé l’arbitrage de de... [Lire la suite]
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