aux quat' Sardines

une galerie atelier qui porte le nom d'une plage concarnoise dans un espace livresque maritime coloré et surtout convivial. Des artistes locaux y exposent, on y rencontre aussi des auteurs pourvu qu’ils soient un peu voyageur ou marin ou gourmand.

16 juillet 2018

navire garde-pêche à CC, suite 3

la liste de ces navires comporte une constante: des noms d'oiseaux sont souvent attribués

grebeP679

Grebe P679 à Concarneau en septembre 1995

Patrouilleur construit à Villeneuve la Garenne en 1991. Longueur 52m, Puissance 4800CV.

1200px-Western_Grebe_swimming

western grebe (Aechmophorus occidentalis)

 

 

petrel-PM61

 

Petrel PM 61, à Concarneau en avril 1998

Chantier de l'Esterelk Cannes 1985. Longueur 17m, Puissance 450KWA. basé à Douarnenez.

Westland_petrel_flying

Petrel (Pterodroma baraui)

 

 

glaive-P671

 

Glaive P671 au quai des pétroliers en sept 2000

Construit à Arcachon en 1976. Longueur 41m, Puissance 3200Kwa, désarmé en 2015.

 

 

eider

Eider PM 63, à Concarneau en mai 2000

Vedette de surveillance rapporchée, chantier Polymer Trégunc 1998. Longueur 17m, puissance 1250CV, basé à Bayonne.

Somateria_mollissima_male

Eider à duvet (Somateria mollissima) mâle(photo Andreas Trepte)

 

 

bellis

 

Bellis P715, basé à concarneau en juin 2000

Chantier Couach Arcachon 1985. Longiueur 10m, puissance 500CV, patron adjudant Daniel Penglaou

prevention-gendarmerie-maritime-article

 

 

Bellis, ce nom se rapporte plutôt à un genre de plante herbacées de la famille des Asteraceae, type pâquette.

 

 

sterne

Sterne P680 à Concarneau aout 2001

patrouilleur basé à Brest. Constriuit à Lorient 1980. Longueur 49m, puissance 4200CV.

512px-Eidersperrwerk_2008_seeschwalbe_kuckt

Sterne (photo Dirk Ingo franke)

 

Documents Jean-Michel Robert, à suivre... 

 

 

Posté par 4sardines à 13:52 - CHRONIQUE PORTUAIRE - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,

14 juillet 2018

Observation et concentration

Liz Hascoët dont nous suivons le travail (ses cartes digigraphies et totbags à la galerie des Quat'Sardines) vient de terminer un stage de dessin scientifique et naturaliste animé par Pascal le Roc'h à la station de biologie marine de Concarneau MNHN. Chinchard, cépole et céphalopode au menu pour un traitement hyper réaliste.

liz-hascoet

Posté par 4sardines à 09:52 - REGARD - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : ,

12 juillet 2018

bateau de papier

BSAH-cale-seche-2018

BASH Bâtiment de soutien et d’assistance hauturiers Seine en cale sèche (avril 2018)

découpe papier format 50X70 - A.Gloux 

Posté par 4sardines à 08:54 - sardines et création - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , , ,

06 juillet 2018

Aperniques de Tresco

ou Apero berniques à picorer en même temps que le bouquet pêché à l'épuisette.

berniques

 

  • Décoller de petites berniques du rocher, les "décapsuler", ne garder que le muscle et les nettoyer dans l'eau de mer. 
  • Les couvrir d'un bon vinaigre de cidre bio durant 3h environ.
  • Vider le cidre et sécher les chairs de berniques.
  • Préparer l'assaisonnement avec de l'huile de tournesol, ajouter de l'ail, du persil aux algues (une trouvaille chez Morbih'Algues d'Etel), du poivre et une pointe de curry

Un léger rappel d'abalone pour cette note iodée et juste vinaigrée.

clown bernique

Désormais restez cachées berniques et autres patelles

 

 

Posté par 4sardines à 09:18 - DANS L'ASSIETTE - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , ,

03 juillet 2018

Solidarité entre volatiles et autres histoires de pigeons

pigeon

Etonnamment aucuns macareux ne se manifestent dans le ciel irlandais ni aux abords des Sorlingues, quand sur la route du retour au phare de Bishop Rock un spécimen virevolte plusieurs fois autour du voilier. Il est le signe annonciateur d'un sauvetage car à quelques minutes d'intervalle un pigeon bagué s'agrippe à la bôme avec difficulté, où les tourbillons d'air menacent de l'éjecter dans le sillage... le macareux disparaît alors, il a accompli sa mission de repérage pour le voyageur épuisé. Après une re-hydratation en eau douce, quelques miettes de biscuit, de forts décibels de ZZ Top dans les esgourdes, le volatile subit encore une nuit de gîte et de paquets de mer sur le plumage, pour se souvenir au petit matin d'où il vient, sans même profiter de l'accalmie soudaine à l'approche du chenal du Four.

pigeon a bord de belem7

Quelque chose me fait dire qu'il existe une SMSP société des macareux sauveteurs de pigeons.

 

Notre ami Jean Michel Robert retrouve illico dans ses archives quelques anecdotes en lien avec l'évocation colombophile:

Les Pigeons du  Roi du Jour

Juillet 1959 tous les bateaux sont sur les bancs de sprat au large des Glénan, le but est de rentrer dans les premiers au port de façon à obtenir un meilleur prix de vente mais l’astuce aussi est de ne pas divulguer le tonnage pêché pour éviter que  abondance de prises ne perturbe le marché. Les bateaux  des ports du Guilvinec, Pen March’ et Loctudy sont également concernés et la concurrence est forte.

Presque tous les bateaux sont pourvus de la radio mais qui dit radio dit aussi que tout le monde entend la communication, il faut  être prudent et discret.

Jos Briant et Kerloch’ le Directeur du COFICA organisme chargé du marché à Concarneau ont une idée géniale avec la complicité de Bertrand Le Bris le Président des colombophiles de la Région ce dernier embarque sur le Roi du Jour huit pigeons voyageurs.

 

titre article pigeon

Ouest France- juillet 1959

Là bas au large des Glénan Jos Briant  va transmettre rapidement et en toute discrétion le résultat de sa pêche  après avoir glissé un léger message dans la bague de l’un des pigeons.

Le Directeur du marché avant tout le monde  pourra ainsi après réception du message  proposer un certain tonnage à la tractation des ventes.

jos briant 1959 hippomene

Avec son deuxième bateau  Hippomène Jos Briant  va devenir le leader des pêcheurs, en 1962 il aura  réalisé le meilleur tonnage parmi tous les germoniers de la flottille : 102 tonnes. Il deviendra le patron des plus grands thoniers senneurs  de la flotte Concarnoise.

*****

Samedi 6 juin 1964

« Le langoustier Audiernais Jouet du Destin appartenant à Jean Pierre Coatmeur et  Guillaume Cariou de Plogoff est en pêche à 10 milles dans le Noroît de Newquay Cornouailles Anglaise. Vers 13h00 un pigeon a survolé le bateau de pêche se dirigeant vers la côte puis après avoir fait demi tour est revenu se poser sur l’arrière du bateau. Se laissant prendre sans difficulté l’équipage a relevé qu’une des pattes portait une bague portant les inscriptions suivantes

276313  France  L 61-messagers Rouelles

A l’autre patte était attaché un étui  dans lequel il y  avait un message sur un léger papier sur lequel on pouvait lire :

« Laché en mer du S/S France le 6 Juin 1964, la Compagnie Générale Transatlantique pour commémorer le centenaire de l’ouverture de sa ligne Le Havre-NewYork avec le Washington le 15 juin 1864, est heureuse de vous adresser depuis le paquebot France ce message de sympathie par pigeon voyageur immatriculé 276313 »

Le pigeon se trouvant sans doute bien à bord, bien accueilli et nourri y est resté jusqu’au retour du bateau à son port d’attache Audierne ou là il a repris son vol plein Nord vers l’heureux destinataire du message. »

paquebot france pigeon

Ouest france- juin 1964

*****

Novembre 1968 se tient à Concarneau le congrès de la Xe région colombophile.

Plusieurs thèmes sont évoqués et des conférences  présentées au public. Notamment sur le rôle des pigeons dans les guerres et aussi  au début du siècle dans la communication faite entre la Compagnie Générale Transatlantique et ses différents paquebots des lignes de l’Atlantique Nord.

Mais localement le Président des colombophiles (Il s’agit de Bertrand Le Bris négociant en bière vin et limonade) est très actif et durant le dernier grand conflit a participé avec ses pigeons à des faits d’armes qui vont être rapportés.

La possession de pigeons étant interdite depuis l’arrivée des Allemands en Bretagne, il décide de déplacer son colombier chez deux collègues dont l’un était magasinier aux chantiers Krebs dans le  quartier de Toulmengleuz  (en dehors de la ville).

«Les agents de liaison arrivaient avec un mot de passe, Napoléon, Christophe Colomb etc... Ils repartaient avec mes pigeons cachés dans des pots de tomates  troués portant l’étiquette « Produits agricoles ». Les pigeons revenaient avec un message.

On m’a aussi parachuté au Maroc des pigeons Anglais que je renvoyais avec des plans.

Une fois j’ai lancé un Pigeon à 15h00 et dans la soirée vers 19h30 radio France Libre à Londres annonçait » Les cailles rouges sont passées par le trou de la serrure c’était la nouvelle de l’arrivée. 

Pendant toute la guerre des contacts sont ainsi établis entre l’Angleterre et la Bretagne

Mais c’est en juillet 1944 que va se situer le plus beau fait du colombophile Concarnois : Depuis quelques jours un bananier (!) Italien de 22.000 tonnes transformé en cargo et chargé de matériel à destination du Japon, est venu se réfugier dans la baie entre Beg-Meil et le Port. Un pigeon d’envole vers l’Angleterre chargé d’un message et d’un plan. Quelques heures plus tard arriveront cinq avions Anglais qui coulent le cargo et son matériel dont une partie sera récupérée (voir en annexe)

pigeon guerre

 

Extrait d’un article paru dans Ouest-France, du 15 Novembre 1968

Son activité discrète lui vaudra après la guerre le diplôme d’honneur du commandement supérieur des transmissions. Seulement 39 diplômes de ce genre ont été attribués pour la France et l’outre-Mer.

pietro Orseollo - doc negri

Pietro Orseollo - doc Négri

 

Note concernant le cargo Japonais : La date, il s’agit du 18 décembre 1943 et non du mois de juillet 1944. En réalité le Piétro Orséollo de la Ste Italienne Siderma construit en 1939 était un cargo de 6500 tonnes, pas un bananier, 155m et 20m de large.

L’importance de ce transport et de sa cargaison fit que la réaction des Anglais sera immédiate. Pendant des années après la guerre du matériel a été retiré des cales du bateau. Actuellement c’est encore un site privilégié des plongeurs.

Le récit du colombophile sur ce point a été souvent controversé par certains historiens locaux car plusieurs Chef de la résistance locale ont revendiqué le fait d’être à l’origine des enseignements fournis aux Anglais.

Ainsi va l'histoire.

pigeon-au-large-des-scilly

  

Posté par 4sardines à 14:17 - HISTOIRES MARITIMES - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , , , , ,

16 juin 2018

shamrock on the road

La galerie-atelier des Quat'Sardines

sera fermée

du 17 juin à début juillet,

celles-ci s'en vont cueillir le trèfle à quatre feuilles du côté du Fasnet.

Vous pourrez néamoins contacter Agnes Ziolkowski  si l'envie vous prend d'acquérir un 

Bijou à la carte 

trefle-et-biere2-raph-patlm

Raphaël - photo Patricia LM pour Bijou à la carte

Posté par 4sardines à 08:32 - sardines et création - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,

06 juin 2018

pompon rouge chez les sardines

marine-nationale

le marin nouveau de Bijou à la carte est sorti d'atelier. 

Avez-vous remarqué combien le gris souris envahit le port de Concarneau ?... dans la collection des broches "nos marins": après le tricot rayé bonnet du plaisancier, le ciré jaune à la casquette du pêcheur, voici le col blanc pompon rouge de la Marine nationale accompagné de sa carte découpée main, avec la silhouette du bâtiment école type Leopard. Le tout à épingler sur le coeur bien sûr...

port-de-CC-6-juin18

ce matin le port - ph A.Gloux

Bindy-Lion-Guepard-Seine-photo-jmr-port-de-cc

A752-Guepard-A755-Lion-photo-jmr-

ph JMR

 

Posté par 4sardines à 09:41 - sardines et création - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,

navires garde-pêche à CC, suite2

8-Matelot-Henri-Nogues-1960

Matelot Henri Nogués

Chantier Dupuis à Beaucaire/Rhône 1950. Longueur 48,50m, puissance 1200CV. Basé à Lorient en 1960 avec première escale à Concarneau le 9 mai 1960. (ph association Port-Vendres et les paquebots).

 

9-Leroux-et-Guillou-10-1960

Leroux et Guillou

à la suite d'une voie d'eau la vedette coule à 2' au sud de Trévigon samedi 8 octobre 1960. Patron Perrot, quatre hommes d'aquipage réfugiés dans l'annexe gagneng la plage de Raguénes.

 

tournepierre-

tournepierrePM-28-oct-1991

Tournepierre PM28, construit à Cherbourg 1984, longueur 29m, puissance 2120CV. A Concarneau octobre 1991.

 

12-Petrel-PM-6104-1998

Pétrel PM61

Chantier de l'Esterel Cannes 1985, Longueur 17m, puissance 450Kwa. Basé à Douarnenez, à Concarneau en avril 1998

 

Documents Jean-Michel Robert, à suivre... 

Posté par 4sardines à 08:56 - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , , ,

04 juin 2018

un florilège de bateaux garde-pêches

à Concarneau de 1863 à 2018, répertorié par Jean-Michel Robert toujours à l'affût d'informations maritimes.

Les missions de surveillance policière des côtes, de recherche et sauvetage et de défense du territoire, souvent associées à la garde-côtes dans les autres pays, est assurée en France par plusieurs administrations, Marine nationale, Gendarmerie nationale, Affaires maritimes, Douanes, Police nationale ainsi que par une association privée, la Société nationale de sauvetage en mer. La coordination est assurée par les préfectures maritimes en France métropolitaine et par les préfets et haut-commissaires dans les départements et territoires d'outre-mer, sous la direction d'un organisme interministériel, le secrétariat général de la mer sous l'autorité du Premier ministre. extrait de Wikipedia

signature-aux-quat-sardines

ici en cie de Clémentine Le Moigne lors de la sortie de l'ouvrage "Visitons les phares de France" ce week-end.

 

Le-Sylphe-1863

le Sylphe, aviso garde-pêches construit à Bordeaux en 1861

coque en fer 20m, machine 15cv. Stationnaire à Concarneau à partir de juillet 1863. Lieutenant de vaisseau Hautefeuille

 

Jeanne-D'Arc-1917

Jeanne d'Arc, de garde-pêche à bateau piège

Construit et immatriculé à CC. Réquisitionné par la Marine nationale en juin 17 puis armé par un équipage spécial pour piéger les sous-marins allemands qui ne se méfient pas des petites unités sur les zones de pêches autorisées.Sous le nom de Jeanne-d'Arc VII lors d'un violent coup de vent le bateay fait naufrage à l'entrée du port de Palais à Belle-ile. On vous en parlait déjà ICI

 

4-Petrel-1919

Petrel, garde-pêche

Construit au Havre en 1902, longeur 30m, puissance 400CV. Sattionnaire à CC durant la pêche de la sardine à partir de 1919, participe à a chasse aux bélougas destructeurs des filets des pêcheurs. Commandant Baudouin.

 

5-Troupier-1919-1920e

Troupier, garde-pêche

Construit à Bordeaux en 1918, longeur 41m, puissance 425CV.

Il va stationner en 1919 et 1920 sur la rade de CC durant la saison de la sardine pour chasser le bélouga. 

 

garde-peche-C-72-1930

Ex patrouilleur américain SC372

Construit au USA en 1918, coque bois, longueur 34m, puissance 600CV, trois hélices, équipage 19 hommes. Il passe garde-pêche pour la station de la Bidassoa. Sur la petite rade de CC en mai 1930.

 

6Ailette-M-605-1948

 

Ailette M605

Ancien dragueur allemand construit à Lübeck en 1940, tranféré à la France en 1947. Affecté garde-pêche. Longueur 69m, puissance 3200CV. En visite aux armateurs de CC ezn avril 1948 avant son départ en mission annuelle. Commandant Capitaine de corvette Goua.

 

7-1-Moros-1950

Moros, garde-pêche

Longueur 15,70m. réquisitionné par les allemands et mouillé au Cap-Coz durant la guerre. Ici en 1950 derrière la Ville-Close.

 

7Redacteur-Ameline-Audierne-1951

Rédacteur Ameline

Chantier Craff de Bénodet en septembre 1949. Longueur 15m, puissance 200CV. La vedette sera basée au port d'Audierne. A Concarneau en février 1951.

 

à suivre...

 

 

Posté par 4sardines à 08:31 - HISTOIRES MARITIMES - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , , ,

30 mai 2018

phare à l'Ouest et cartes marines

Pour une déambulation à Concarneau

P1120961

la série Eclats rouges

tape-de-bouche-penfret

la nouvelle tape de bouche d'Agnès Ziolkowski Penfret et son entourage "hublot", une variante de l'épreuve n°1.

Rappelons que Clémentine le Moigne signe aux Quat'Sardines son ouvrage

Visitons les phares de France, Ed Locus Solus

Samedi 2 juin 18 à partir de 11h

bleu marine

les Bleus marines

 

Posté par 4sardines à 08:34 - PECHE AUX INFOS - Commentaires [0] - Permalien [#]
Tags : , , , , ,